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“报告艇指,主机突发故障急需抢修!”……闽南某海上演训场滔天巨浪,损失动力的艇跌跌撞撞,情急之下机电兵拨通千里之外的一个电话。“启动主机”“电话放到边上”“没错,肯定是气缸漏气!”在电话指导下,趴窝的柴油机10分钟起死回生,官兵连连称赞:“电话排障!真是奇了!”动力故障“药到病除”,船艇维修样样拿手,紧急情况化险为夷,各级领导异口同声:“出海带上肖宇强,出现故障不用慌”。
他是东部战区陆军31612部队二级军士长肖宇强,入伍24年来,先后参加重大演训23次,排除各类故障数千次,为单位节约经费500多万元,多次在关键时刻化险为夷,2次荣立三等功,荣获“全军优秀士官人才奖”“第十一届福建青年五四奖章”“何祥美式爱军精武标兵”和“十二五期间装备工作先进个人”等荣誉。
年龄42,兵龄24,党龄21,堪称船艇维修“兵专家”的肖宇强并非浪得虚名,这是他用忠诚和执着铸就的精武路,并在多年的海上保障任务中留下了一个又一个传奇。
2014年3月,肖宇强随队到大连接收新艇。返航途中,船艇右主机突发停车。此时,海上风高浪急,船体倾斜20多度,情况十分危急,而随船的厂家师傅始终无法判明原因。肖宇强从隔壁艇闻讯赶来,在一步步排查后,断定是燃油管路进空气,随后排除故障化险为夷。
“无论什么类型的动力系统,肖宇强一看就会、一摸就准,各种机械性能张口就来,是一张‘活的船艇结构图’。”大队长陈杨忠敬佩地说:“船上一般机械故障,他几分钟就能‘手到病除’。” 此话不假,肖班长是柴油机维修的兵专家,同时也是全能型技术大拿,他不但熟悉机电、枪帆、航海专业操作,还精通机修工、车工、钳工、焊工、坞排工、电工等六大修理工种。
今年7月,肖宇强受命修理某艇主机高温故障,按照正常程序排查了冷却和润滑系统,但启动后依然高温,费了九牛二虎之力最终还是带着遗憾回去了。“到底哪里不对呢?”当晚,肖宇强辗转反侧彻夜未眠,柴油机结构图电影一样在脑海里反复播放。或许失败在所难免,但肖宇强并没有罢休,第二天一早又赶到船上再次诊断,最终排除才安心离开。肖宇强精湛的修理技艺并非与生俱来,正是这种“故障不排除就睡不着”的执着,才铸就了今天的精武传奇。
爱学习、善动手、肯钻研,调入修理所仅仅一年,肖宇强熟练掌握了车床、刨床、铣床、剪板机等20多台各类设备操作,成为修理所唯一一名全能型修理技师,并取得了“高级船泊修理技师”证书。肖宇强发挥自身长处,牵头成立“机修小组”,每次故障维修都是一次现场教学,先后为部队培养出60多名维修骨干力量。
2015年夏天,七旬的父亲突发尿道结石疼痛几近昏迷,口中不停呼喊着儿子肖宇强的乳名,正在海上执行演训保障的肖宇强在两天后才赶到父亲病床前。“当兵是我的职业,更是我的事业,在我热爱的事业上奉献我无怨无悔。” 肖宇强为人憨厚,句句朴实地说,“任何一个职业都要讲奉献,对家庭的愧疚也是我军旅生涯的痛。”
因为技术过硬声明远扬,离家较近的兄弟单位曾两次挖人,肖宇强岿然不动。2005年,驻地附近的造船厂老板听说肖宇强服役期满,找上门来拿出年薪10万的优越条件聘请,而当时肖宇强的月薪不到2000元。“当时东西都寄回家了,后来领导找我谈话,我又回心转意了。”肖宇强说:“我深爱这身军装,部队需要就是我最大的荣耀。”
有人说他傻,也有人说他憨,而现在提起肖宇强,官兵无不敬佩:“他信念如磐志如钢,是经得起风吹浪打的忠诚战士。”
在修理技术攀登的道路上,肖宇强也遇到过瓶颈难题。2005年左右,船艇装备升级换代,全新的康明斯、曼哈姆等新一代主力机型替代老型号柴油机,新式布局、不同构造、全英文说明,只有初中文化的肖宇强根本看不懂,无从下手。“是悄悄转身?还是勇敢向前?”30岁的肖宇强下定决心:决不放弃,迎难而上!
英文不懂,他主动向大学生官兵请教译文;地方师傅每次来维修,肖宇强就准时守在旁边跟班跟训……新型柴油机列装不到半年,他就掌握了构造性能,并开始独自排除“疑难杂症”。
一次跟船进厂维修期间,厂家师傅面对列装不久的某新型柴油机故障束手无策,没想到肖宇强把结构原理解说得头头是道,最终,一起合作排除了故障,老师傅个个赞不绝口。
“十九大报告中指出,2020年基本实现机械化,信息化建设取得重大进展。”肖宇强说,“这是时代赋予每一名军人的光荣使命!”
乘风破浪勇向前,强军担当我争先。已经43岁的肖宇强,正踌躇满志,向着改革强军的新时代大潮发起新的冲锋!(文:舒国亮、范小敏、余先洪、徐胜)
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